起重機行走輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度>10mm，硬度HRC40 一48），以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時，要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態，硬度應達HBS187~229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和抗開裂性能。
　　鑄鋼車輪組是現階段國內用途廣泛，用量大的車輪組，主要由車輪軸，鑄鋼車輪，軸承，軸承箱四部分構成，車輪軸一般用兩種材質：45號鋼和40Cr。當載荷比較大時公司采用其他合金鋼，主動車輪軸和花鍵車輪軸需經過調制處理，被動車輪軸一般不進行熱處理。鑄鋼車輪組一般有一下幾種材質：鑄鋼55鑄鋼50SiMn、鑄鋼42CrMo，因鑄造過程中容易出現缺陷，所以成品率沒有鍛造車輪組高，車輪片踏面不允許出現任何缺陷，側面不允許大的缺陷，如有小缺陷可以再熱處理前進行焊補。軸承采用國內廠家洛陽軸承，當載荷比較小的時候采用圓柱錐形軸承，當載荷較大的時候我們采用圓柱調心軸承。軸承箱一般有兩種，角形軸承箱和圓形軸承箱，原型軸承箱一般用于45度剖分結構，軸承箱的材質分為球鐵和鑄鋼兩種，當載荷比較大或者冶金場合時我們一般采用鑄鋼軸承箱。
　　起重機行走輪鑄鋼件的優點：
　　1、大的設計靈活性
　　這種設計有與對鑄件形狀和大小有大的選擇自由度，尤其是復雜的形狀和空心部分，而且鋼鑄件可以由核心鑄件的工藝制造。易成型和易改變形狀并可以快速根據圖紙制作出成品可以提供快速響應并縮短交貨時間。
　　2、冶金制造較強的靈活性和可變性。
　　你可以選擇不同的化學成分和組織結構來滿足不同項目的需求。不同的熱處理工藝可以選擇力學性能而且可在大范圍內使用該屬性并提高可焊性和可使用性。
　　3、提高整體結構強度
　　由于項目可靠性高，再加上減重設計和較短的交貨時間，可在價格和經濟方面提高競爭優勢。
　　4、大范圍的重量變化
　　小型鋼鑄件有可能僅有10克，而大型鋼鑄件可達數噸，幾十甚至數百噸。